وقتی درباره «کشش» می‌شنوید، ممکن است به ماشین‌های مسابقه‌ای که در پیست مسابقه می‌درخشند یا SUVهایی که در زمین‌های آفرود می‌درخشند، فکر کنید. اما کشش برای راننده روزمره، به ویژه در دنیای خودروهای برقی (EV)، به همان اندازه حیاتی است. یکی از طراحی‌های اغلب نادیده گرفته شده که مستقیماً این ویژگی را تقویت می‌کند، طرح ماشین الکتریکی موتور عقب است.
پیکربندی‌های موتور عقب در حال بازگشت هستند - نه فقط برای عملکرد، بلکه برای ایمنی، راحتی و کنترل روزمره در جاده. کنجکاو هستید که قرار دادن موتور در عقب چه تفاوتی ایجاد می‌کند؟ بیایید آن را بررسی کنیم.
فیزیک پشت دیفرانسیل عقب و چسبندگی بهتر
چه چیزی باعث عقب می شودماشین برقی موتوریبرتری در کشش، یک اصل اساسی فیزیک است. در هنگام شتاب‌گیری، وزن به طور طبیعی به سمت عقب خودرو منتقل می‌شود. اگر چرخ‌های محرک در عقب قرار داشته باشند، مستقیماً از این فشار اضافی بهره‌مند می‌شوند و چسبندگی به جاده را بهبود می‌بخشند.
این طراحی به ویژه در شرایط رانندگی لغزنده یا ناهموار مفید است. چه در آسفالت خیس باشد و چه در شیب ملایم، انتقال قدرت به چرخ‌های عقب، کنترل بهتری را در مواقع ضروری فراهم می‌کند.
توزیع وزن بهتر به معنای عملکرد متعادل است
برخلاف خودروهای بنزینی سنتی، خودروهای برقی انعطاف‌پذیری بیشتری برای توزیع یکنواخت‌تر وزن دارند زیرا به موتورهای حجیم نصب شده در جلو متکی نیستند. در یک خودروی برقی موتور عقب، موقعیت موتور در عقب به تعادل وزن کلی کمک می‌کند، پایداری در پیچ‌ها را بهبود می‌بخشد و کم‌فرمانی را کاهش می‌دهد.
این تعادل وزنی همچنین به نفع سیستم‌های ترمز احیاکننده است. از آنجایی که چرخ‌های عقب خودرو را به حرکت در می‌آورند، انرژی ترمز می‌تواند به طور مؤثرتری از همان چرخ‌ها بازیابی شود و در طول زمان، راندمان انرژی را کمی افزایش دهد.
هندلینگ بهبود یافته برای رانندگی شهری و بزرگراهی
پیمایش خیابان‌های شهر یا ورود به بزرگراه، هر دو نیاز به واکنش سریع و کنترل قابل اعتماد دارند. خودروهای موتور عقب، هندلینگ نرم‌تری را ارائه می‌دهند، به خصوص در پیچ‌های تند و تغییر لاین‌های سریع. رانندگان گشتاور کمتری را در فرمان تجربه می‌کنند - یک مشکل رایج در خودروهای دیفرانسیل جلو که در آن فرمان در هنگام شتاب‌گیری کشیده می‌شود.
برای رانندگانی که به احساس آرامش و اطمینان پشت فرمان، به خصوص در مدل‌های برقی، اهمیت می‌دهند، خودروی برقی موتور عقب، تجربه رانندگی جذاب و قابل پیش‌بینی را ارائه می‌دهد.
طراحی ساده‌تر اکسل جلو = نگهداری کمتر
یکی دیگر از مزایای نادیده گرفته شده، سادگی طراحی است. با انتقال موتور به عقب، محور جلو می‌تواند صرفاً بر فرمان تمرکز کند. این جداسازی عملکرد اغلب منجر به کاهش ساییدگی و پارگی اجزای فرمان و کاهش نیازهای نگهداری می‌شود.
علاوه بر این، قطعات مکانیکی کمتر در جلو می‌تواند به شعاع چرخش محدودتری منجر شود - که برای محیط‌های شهری و مانورهای پارکینگ عالی است.
عملکرد آینده‌نگر با موتورهای نصب‌شده در عقب
با تکامل فناوری خودروهای برقی، تولیدکنندگان در حال اصلاح نحوه و محل قرارگیری موتورها هستند. موتورهای عقب اغلب پایه و اساس سیستم‌های پیشرفته‌تر دو موتوره یا چهار چرخ محرک هستند که در صورت نیاز می‌توان یک موتور اضافی به جلو اضافه کرد.
بنابراین، انتخاب یک ماشین الکتریکی موتور عقب امروز می‌تواند شما را برای ارتقاءهای آینده آماده کند، یا به سادگی تعادل بسیار خوبی از عملکرد و کارایی را در حال حاضر به شما ارائه دهد.
با اطمینان خاطر از موتور عقب، هوشمندانه‌تر رانندگی کنید
اگر به دنبال یک وسیله نقلیه الکتریکی هستید که کشش برتر، هندلینگ چابک و قابلیت اطمینان طولانی مدت را ارائه دهد، مزایای موتور نصب شده در عقب را نادیده نگیرید.
نیوایزمتعهد به کمک به رانندگان برای گذار به فناوری‌های هوشمندتر و کارآمدتر خودروهای برقی است. همین امروز با ما تماس بگیرید تا ببینید چگونه راهکارهای نوآورانه حمل و نقل برقی ما می‌تواند به حرکت بعدی شما نیرو بخشد.
زمان ارسال: ۲۶ مه ۲۰۲۵